Détails de produit
Lieu d'origine: Guangdong, Chine
Nom de marque: WAY-C
Numéro de modèle: TVS NEO 110
Document: Brochure du produit PDF
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Prix: $2.00/pieces 500-990 pieces
Détails d'emballage: Boîte et carton
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Capacité d'approvisionnement: 10000 pièces par mois
Modèle: |
TVS NEO 110 |
Nom du produit: |
Tensionniste de moto |
Nombre de pièces: |
500 pièces |
Matériel: |
en plastique |
Qualité: |
Une qualité élevée |
Transport aérien: |
Transports maritimes.Transports aériens Express aérien |
Port: |
NANSHA/HUANGPU, dans le Guangzhou |
Pièces NO: |
R1010780/R1010790 |
Modèle: |
TVS NEO 110 |
Nom du produit: |
Tensionniste de moto |
Nombre de pièces: |
500 pièces |
Matériel: |
en plastique |
Qualité: |
Une qualité élevée |
Transport aérien: |
Transports maritimes.Transports aériens Express aérien |
Port: |
NANSHA/HUANGPU, dans le Guangzhou |
Pièces NO: |
R1010780/R1010790 |
Nom du produit | Tensionniste de moto |
Modèle | TVS NEO 110 |
Matériaux | Plastique |
Pièces NO | Pour l'utilisation des appareils électriques |
Emballage | Boîte |
Transport aérien | Marée/Air |
Le lieu d'origine | Guangzhou, en Chine |
Le tensionneur de moto, dans le contexte d'un tricycle ou d'un tricycle, fait généralement référence à un composant qui aide à maintenir une tension appropriée sur la chaîne d'entraînement.La chaîne motrice est responsable du transfert de puissance des pédales aux roues arrière, propulsant le tricycle en avant.
Le tensionneur de moto, également connu sous le nom de tensionneur de chaîne ou de tensionneur de chaîne à cames, est un composant qui aide à maintenir une tension appropriée sur la chaîne de réglage ou la chaîne à cames du moteur.Il se trouve généralement dans les motos avec un arbre à cames aérien (OHC) ou une configuration à double arbre à cames aérien (DOHC).
La chaîne de réglage ou la chaîne à cames est responsable de la synchronisation de la rotation de l'arbre à manivelle et de l'arbre à cames, assurant un réglage précis des vannes et un fonctionnement efficace du moteur.Le tensionneur est conçu pour maintenir la chaîne à la tension correcte, empêchant le relâchement ou l'étanchéité excessive pouvant entraîner des problèmes de chronométrage et des dommages au moteur.