Name: L'absorbeur de choc avant de moto en alliage JL 1510 24 pour BAJAJ PULSAR NS200
Brand: GUANGZHOU WAY-C TRADING CO.,LTD
SKU: Pulsar NS200 de Bajaj
Price: 57.00 USD
Availability: InStock

Détails de produit

Lieu d'origine: Guangdong, Chine

Nom de marque: WAY-C

Numéro de modèle: Pulsar NS200 de Bajaj

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Modèle:	Pulsar NS200 de Bajaj	Nom du produit:	Absorbeur de choc avant
Nombre de pièces:	50 pièces	Matériel:	Alliage
Qualité:	Une qualité élevée	Transport aérien:	Transports maritimes.Transports aériens Express aérien
Port:	NANSHA/HUANGPU, dans le Guangzhou	Pièces NO:	JL 1510 24

Modèle:	Pulsar NS200 de Bajaj
Nom du produit:	Absorbeur de choc avant
Nombre de pièces:	50 pièces
Matériel:	Alliage
Qualité:	Une qualité élevée
Transport aérien:	Transports maritimes.Transports aériens Express aérien
Port:	NANSHA/HUANGPU, dans le Guangzhou
Pièces NO:	JL 1510 24

L'absorbeur de choc avant de moto en alliage JL 1510 24 pour BAJAJ PULSAR NS200

JL 1510 24 Motorcycle Moto Absorbeur de choc avant pour BAJAJ PULSAR NS200

Description des produits

Nom du produit	Absorbeur de choc avant
Modèle	Je suis désolé.
Matériaux	Alliage
Pièces NO	JL 1510 24
Emballage	Boîte
Transport aérien	Marée/Air
Le lieu d'origine	Guangzhou, en Chine

L'absorbeur de choc avant de moto en alliage JL 1510 24 pour BAJAJ PULSAR NS200 0

L'amortisseur avant, également connu sous le nom de fourchette de suspension avant, est un composant essentiel du système de suspension avant d'une moto.Il est responsable de l'absorption des chocs et des vibrations rencontrés lors de la conduite, assurant la stabilité et une conduite plus fluide et confortable.

L'amortisseur avant se compose de plusieurs éléments clés:

Tubes de fourchette: Les principaux composants structurels de la fourchette de suspension avant sont les tubes de fourchette.Les tubes à fourchette glissent vers le haut et vers le bas dans le triple arbre ou des pinces à fourchette, permettant à la roue avant de se déplacer verticalement.

Les ressorts: la plupart des amortisseurs avant incorporent des ressorts en bobine pour supporter le poids de la moto et du pilote.Les ressorts fournissent la principale résistance contre la compression et les mouvements de rebond de la suspensionIls peuvent être ajustés ou remplacés en fonction du poids et des préférences du coureur.

Mécanisme d'amortissement: pour contrôler la vitesse de compression et de rebond, l'amortisseur avant comprend un mécanisme d'amortissement.Ce mécanisme utilise la technologie hydraulique ou pneumatique pour réguler le débit d'huile ou d'air dans l'amortisseurL'amortissement peut être ajusté pour adapter les caractéristiques de la suspension à différentes conditions de conduite.

Sceaux de fourchette: Les sceaux de fourchette sont situés au sommet des tubes de fourchette et empêchent la fuite d'huile de l'amortisseur.et autres contaminants susceptibles d'affecter les performances de la suspension.

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