Détails de produit
Lieu d'origine: Guangdong, Chine
Nom de marque: WAY-C
Numéro de modèle: TVS KING
Document: Brochure du produit PDF
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 50 ensembles
Détails d'emballage: Boîte et carton
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement: 200000 pièces par mois
Modèle: |
TVS KING |
Nom du produit: |
Amortisseur arrière |
Nombre de pièces: |
50 pièces |
Matériel: |
Alliage |
Qualité: |
Haute qualité |
Transport aérien: |
Transports maritimes.Transports aériens Express aérien |
Port: |
NANSHA/HUANGPU, dans le Guangzhou |
Pièces NO: |
G2100010 |
Modèle: |
TVS KING |
Nom du produit: |
Amortisseur arrière |
Nombre de pièces: |
50 pièces |
Matériel: |
Alliage |
Qualité: |
Haute qualité |
Transport aérien: |
Transports maritimes.Transports aériens Express aérien |
Port: |
NANSHA/HUANGPU, dans le Guangzhou |
Pièces NO: |
G2100010 |
| Nom du produit | Absorbeur de chocs arrière |
| Modèle | TVS KING |
| Pièces NO | G2100010 |
| Emballage | Boîte |
| Transport aérien | Marée/Air |
| Le lieu d'origine | Guangzhou, en Chine |
Un amortisseur arrière de moto est un dispositif utilisé pour réduire les chocs et les vibrations du système de suspension arrière pendant la conduite de la moto.Il agit pour absorber et réguler les forces d'impact des irrégularités routières, des bosses ou des sauts, ce qui permet une conduite plus fluide et plus confortable.
L'amortisseur arrière est généralement constitué d'un amortisseur pneumatique ou d'un amortisseur hydraulique, qui absorbe l'impact en comprimant du gaz ou du liquide,et utilise un régulateur d'amortissement pour contrôler la vitesse et l'amplitude de l'absorption des chocs.
Les principaux composants de l'amortisseur arrière comprennent:
Printemps absorbant les chocs: il est responsable du soutien et de la restauration du système de suspension arrière, absorbant et dispersant l'énergie en cas d'impact.
Cylindre d'amortisseur: La partie principale qui abrite l'amortisseur, généralement un amortisseur pneumatique ou un amortisseur hydraulique.
Régulateur d'amortissement: contrôle la vitesse et l'amplitude de l'absorption des chocs en réglant la force d'amortissement à l'intérieur de l'amortisseur.
Ajustements: Certains chocs arrière sont réglables, permettant au pilote d'adapter l'amortissement aux conditions de la route ou aux préférences personnelles.
La conception et le réglage de l'amortisseur arrière sont essentiels pour les performances de la suspension et le confort de conduite d'une moto.
