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GUANGZHOU WAY-C TRADING CO.,LTD
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Pneus sans tuyau pour motocyclette

Détails de produit

Lieu d'origine: Guangdong, Chine

Nom de marque: WAY-C

Numéro de modèle: 300.18

Document: Brochure du produit PDF

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Quantité de commande min: 100 pièces

Prix: 10.00/pieces 100-990 pieces

Détails d'emballage: Boîte et carton

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Tubes et pneus OEM

,

Tubes et pneus sans tube

,

Pneus sans tube pour motocycle

Modèle:
300.18
Nom du produit:
pneu
Nombre de pièces:
100 pièces
Matériel:
Alliage
Qualité:
Une qualité élevée
Transport aérien:
Transports maritimes.Transports aériens Express aérien
Port:
NANSHA/HUANGPU, dans le Guangzhou
Pièces NO:
OEM
Modèle:
300.18
Nom du produit:
pneu
Nombre de pièces:
100 pièces
Matériel:
Alliage
Qualité:
Une qualité élevée
Transport aérien:
Transports maritimes.Transports aériens Express aérien
Port:
NANSHA/HUANGPU, dans le Guangzhou
Pièces NO:
OEM
Pneus sans tuyau pour motocyclette
Des pneus sans tube de moto pour 300.18
 
Description des produits
 
Nom du produit Pneus
Modèle 300.18
Matériaux Déchets
Pièces NO Produit d'origine
Emballage Boîte
Transport aérien Marée/Air
Le lieu d'origine Guangzhou, en Chine

 

  

 

  Pneus sans tuyau pour motocyclette 0

 

   

   

Les pneus de moto sont une partie importante d'une moto qui est en contact direct avec le sol. Ils jouent un rôle vital dans la maniabilité, la traction, le confort et la sécurité d'une moto.

La construction et la conception des pneus de moto comprennent généralement les éléments clés suivants:

La bande de roulement est la partie du pneu qui est en contact avec le sol et est faite d'un composé de caoutchouc.drainage et accrochage.

Différents types de pneus de moto peuvent avoir différents motifs de bande de roulement pour s'adapter aux différentes conditions de la route et aux besoins de conduite.

Carcasse: La carcasse est la structure principale du pneu, composée de plusieurs couches de tissu de câble et de couches de colle.

La structure et les matériaux de la carcasse déterminent la résistance, la rigidité et la durabilité du pneu.

Les pneus de moto utilisent généralement une structure de carcasse radiale, dans laquelle la couche s'étend radialement du centre du pneu aux deux côtés.

Murs latéraux: Les parois latérales d'un pneu sont situées des deux côtés de la carcasse.Il y aura généralement des logos et des informations sur les spécifications sur les parois latérales, tels que la taille du pneu, l'indice de charge et la vitesse nominale.

 

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