Name: Tubes et pneus sans tube en caoutchouc pour moto 90/90-17
Brand: GUANGZHOU WAY-C TRADING CO.,LTD
SKU: 90/90 à 17
Price: 55.00 USD
Availability: InStock

Détails de produit

Lieu d'origine: Guangdong, Chine

Nom de marque: WAY-C

Numéro de modèle: 90/90 à 17

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Modèle:	90/90 à 17	Nom du produit:	Pneus
Nombre de pièces:	100 pièces	Matériel:	Déchets
Qualité:	Une qualité élevée	Transport aérien:	Transports maritimes.Transports aériens Express aérien
Port:	NANSHA/HUANGPU, dans le Guangzhou	Pièces NO:	Produit d'origine

Modèle:	90/90 à 17
Nom du produit:	Pneus
Nombre de pièces:	100 pièces
Matériel:	Déchets
Qualité:	Une qualité élevée
Transport aérien:	Transports maritimes.Transports aériens Express aérien
Port:	NANSHA/HUANGPU, dans le Guangzhou
Pièces NO:	Produit d'origine

Tubes et pneus sans tube en caoutchouc pour moto 90/90-17

Pneus sans tube pour motocycle pour 90/90-17

Description des produits

Nom du produit	Pneus
Modèle	90/90 à 17
Matériaux	Déchets
Pièces NO	Produit d'origine
Emballage	Boîte
Transport aérien	Marée/Air
Le lieu d'origine	Guangzhou, en Chine

Tubes et pneus sans tube en caoutchouc pour moto 90/90-17 0

Les pneus de moto sont une partie importante d'une moto qui est en contact direct avec le sol. Ils jouent un rôle vital dans la maniabilité, la traction, le confort et la sécurité d'une moto.

La construction et la conception des pneus de moto comprennent généralement les éléments clés suivants:

La bande de roulement est la partie du pneu qui est en contact avec le sol et est faite d'un composé de caoutchouc.drainage et accrochage.

Différents types de pneus de moto peuvent avoir différents motifs de bande de roulement pour s'adapter aux différentes conditions de la route et aux besoins de conduite.

Carcasse: La carcasse est la structure principale du pneu, composée de plusieurs couches de tissu de câble et de couches de colle.

La structure et les matériaux de la carcasse déterminent la résistance, la rigidité et la durabilité du pneu.

Les pneus de moto utilisent généralement une structure de carcasse radiale, dans laquelle la couche s'étend radialement du centre du pneu aux deux côtés.

Murs latéraux: Les parois latérales d'un pneu sont situées des deux côtés de la carcasse.Il y aura généralement des logos et des informations sur les spécifications sur les parois latérales, tels que la taille du pneu, l'indice de charge et la vitesse nominale.

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