Détails de produit
Lieu d'origine: Guangdong, Chine
Nom de marque: WAY-C
Numéro de modèle: 300 à 18
Document: Brochure du produit PDF
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Prix: 10.00/pieces 100-990 pieces
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Capacité d'approvisionnement: 10000 pièces par mois
Modèle: |
300 à 18 |
Nom du produit: |
Tubes intérieures |
Nombre de pièces: |
100 pièces |
Matériel: |
Déchets |
Qualité: |
Une qualité élevée |
Transport aérien: |
Transports maritimes.Transports aériens Express aérien |
Port: |
NANSHA/HUANGPU, dans le Guangzhou |
Pièces NO: |
Produit d'origine |
Modèle: |
300 à 18 |
Nom du produit: |
Tubes intérieures |
Nombre de pièces: |
100 pièces |
Matériel: |
Déchets |
Qualité: |
Une qualité élevée |
Transport aérien: |
Transports maritimes.Transports aériens Express aérien |
Port: |
NANSHA/HUANGPU, dans le Guangzhou |
Pièces NO: |
Produit d'origine |
Nom du produit | Tubes intérieures |
Modèle | 300 à 18 |
Matériaux | Déchets |
Pièces NO | Produit d'origine |
Emballage | Boîte |
Transport aérien | Marée/Air |
Le lieu d'origine | Guangzhou, en Chine |
Le tube intérieur d'une moto est un tube gonflable distinct qui est utilisé en conjonction avec certains types de pneus de moto.Il est généralement en caoutchouc et est conçu pour maintenir la pression de l'air qui soutient la structure du pneu et fournit un rembourrage et une absorption des chocs.
Voici quelques points clés concernant les tubes intérieurs de la moto:
Utilisation: Les tubes intérieurs sont couramment utilisés dans les motos à roues à rayons ou certains types de pneus de type tube.ne nécessitent pas de tubes intérieurs car ils ont des joints étanches qui contiennent directement l'air.
Construction: Les tubes intérieurs des motos sont généralement en caoutchouc ou en matériaux synthétiques résistants à la fuite d'air.Ils ont la forme d'un donut et ont une soupape qui permet de gonfler et de défiler le tube.
Compatibilité: Il est essentiel de s'assurer que le tube intérieur est compatible avec la taille et le type de pneu.Les tubes intérieurs sont disponibles en différentes tailles et types de vannes (tels que les vannes Schrader ou Dunlop) pour correspondre à différentes configurations de pneus de moto.
Installation: pour installer un tube intérieur, le pneu doit être partiellement ou totalement démonté de la roue.et les deux sont montés sur la roue avant le gonflement.
Entretien: Il est important d'inspecter régulièrement le tube interne pour détecter tout signe de dommages, tels que des ponctions, des coupures ou une détérioration.Le maintien d'une pression d'air correcte dans le tube intérieur est essentiel pour des performances et une sécurité optimales..